廣州鋼結(jié)構(gòu)告訴您：預(yù)應(yīng)力鋼構(gòu)造的主要特點(diǎn)
①充分、反復(fù)地利用鋼材彈性強(qiáng)度幅值，從而提高構(gòu)造承載力。
非預(yù)應(yīng)力構(gòu)造承載從零應(yīng)力開(kāi)始達(dá)到材料設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)而終止受力，其承載力為N1；而預(yù)應(yīng)力構(gòu)造承載始自于效應(yīng)力f01，其承載為N2及N3，顯然N3>N2>N1;
②改進(jìn)構(gòu)造受力狀態(tài)，節(jié)省鋼材。例如受彎構(gòu)件中的部分彎矩能夠施加預(yù)應(yīng)力轉(zhuǎn)換為軸拉力，將彎矩峰值Mmax下降為M’max%26shy;，從而構(gòu)件截面能夠縮小，下降用鋼量。
③提高構(gòu)造剛度及穩(wěn)定性，改進(jìn)構(gòu)造的各種屬性。
預(yù)應(yīng)力構(gòu)造產(chǎn)生的構(gòu)造變形常與荷載下的變形反向，因而構(gòu)造剛度得以提高。由于布索而改變構(gòu)造邊界條件，所以提高構(gòu)造穩(wěn)定性。預(yù)應(yīng)力能夠調(diào)整構(gòu)造循環(huán)應(yīng)力特征而提高疲勞強(qiáng)度。由于下降構(gòu)造自重而減小地震荷載，提高其抗震性能等。廣州鋼結(jié)構(gòu)
經(jīng)濟(jì)效益
預(yù)應(yīng)力鋼構(gòu)造的經(jīng)濟(jì)性與構(gòu)造體系、布索方案與工藝、荷載性質(zhì)與力度、構(gòu)造構(gòu)造與節(jié)點(diǎn)、裝置方法與材料價(jià)格等眾多因素有關(guān)。正常情況下，預(yù)應(yīng)力鋼構(gòu)造同比非預(yù)應(yīng)力鋼構(gòu)造選用單次張拉時(shí)可節(jié)約鋼材10-20%；多次張拉時(shí)可達(dá)20-40%。而預(yù)應(yīng)力創(chuàng)新體系構(gòu)造與非預(yù)應(yīng)力傳統(tǒng)構(gòu)造相比要節(jié)約鋼材幾倍至幾十倍�？傊�，構(gòu)造材料中的強(qiáng)度潛力越大，選用預(yù)應(yīng)力的經(jīng)濟(jì)效益越高。例如在實(shí)腹梁截面重心軸鄰近存有大量強(qiáng)度潛力。選用預(yù)應(yīng)力后其經(jīng)濟(jì)效益同比格構(gòu)梁要高許多。
國(guó)外項(xiàng)目名稱（建成年份）經(jīng)濟(jì)性國(guó)內(nèi)項(xiàng)目名稱（建成年份）經(jīng)濟(jì)性1比利時(shí)布魯塞爾機(jī)庫(kù)（1953）省鋼率12%太原鋼廠輸煤棧橋（1959）省鋼率5%2前俄羅斯托夫頓河公路橋（1959）省鋼率11%-18%天津?qū)幒芋w育館（1984）省鋼率11%-12%3美國(guó)芝加哥國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)庫(kù)（1960）省鋼率11%-12%北京亞運(yùn)朝陽(yáng)體育館用鋼量52.2kg/m24韓國(guó)漢城奧運(yùn)會(huì)主賽館（1996）用鋼量14.6kg/m2四川攀枝花市體育館省鋼率38%5美國(guó)亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)主賽館（1996）用鋼量11-38kg/m2廈門太古機(jī)場(chǎng)機(jī)庫(kù)省鋼率11%-12%還有21屆足球世界杯賽館、奧運(yùn)羽毛球館、奧運(yùn)乒乓球館等。廣州鋼結(jié)構(gòu)
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